Alajaamad võib nende paigalduskoha järgi jagada järgmisse viide kategooriasse:
Välialajaam.
Lisaks juhtimisele, alalisvoolu toiteallikale ja muudele välisalajaama siseruumides paiknevatele seadmetele on õues paigutatud peamised seadmed, nagu trafod, kaitselülitid, eralduslülitid jne. Seda tüüpi alajaamadel on väike hoonestusala, madalad ehituskulud ja kõrgema pingega alajaamad kasutavad tavaliselt välist paigutust.
Sisealajaam.
Sisealajaama põhiseadmed on paigutatud siseruumidesse, mis vähendab põranda üldpinda, kuid ehitusmaksumus on kõrge. See sobib tihedalt asustatud linnapiirkondadesse või rannikul, soolajärvedel, keemiatehastes ja muudes kõrge õhusaastetasemega piirkondades.
Maa-alune alajaam.
Suurtes linnades, kus elanikkond ja tööstus on suure linna elektritarbimise ja tiheda hoonestuse tõttu väga kontsentreeritud, võib alajaamade paigutamine maa alla suurtes linnahoonetes, teedel ja parkides vähendada maa hõivatust, eriti linna elektrivõrgu ümberkujundamisega. Linnapiirkondades asuvad alajaamad ja isegi suured sõlmalajaamad hakkavad üha enam kasutama maa-aluseid alajaamu. Enamik neist alajaamadest on mehitamata alajaamad.
Kasti tüüpi alajaam.
Tuntud ka kui monteeritav kast-alajaam, see on kompaktne kombinatsioon trafodest, kõrgepingelülititest, madalpinge elektriseadmetest ning nende omavahelistest ühendustest ja abiseadmetest. Vastavalt erinevatele põhijuhtmetele ja komponentidele on need kontsentreeritud ja paigutatud teatud viisil ühte või mitmesse suletud kohta. kasti sees. Kast-tüüpi alajaamu projekteerivad ja toodavad tehased. Neil on kompaktne struktuur, väike jalajälg, kõrge töökindlus ja lihtne paigaldus. Nüüd kasutatakse neid laialdaselt elamurajoonides, parkides ja mujal. Kast-tüüpi alajaamad on üldjuhul väikese võimsusega ja neid saab vastavalt paigalduskohale jagada kahte tüüpi: välis- ja siseruumides.
Mobiilne alajaam.
Paigaldage sõidukitele trafoseadmed ajutiste või lühiajaliste elektritarbimiskohtade vajaduste rahuldamiseks.