Enamiku maapiirkondade elektrivõrkude töös tekib seadmes või liinis lühisrike korral trafo all asuvas 1KV väljalangemiskaitsmes liigne vool, mis põhjustab kaitsmetorus oleva kaitsme katkemise. murda. Kui tekib rike, on kaitsme purunemiskoht liiga lähedal ja kaar ei saa kustutada, põletades paberitoru kergesti. See on ka peamine põhjus, miks väljalangenud kaitsme pabertoru läbi põleb. Suure rikkemäära peamiseks põhjuseks on see, et väljalangenud kaitsme pabertoru on läbi põlenud.
Seetõttu vajame selle probleemi lahendamiseks väljalangevat kaitset, mis hoiab ära kaitsmetoru läbipõlemise kaitsme purunemispunktis tekkiva kaare tõttu. Sellel uuel väljalangeval kaitsmel ja selle kaitsme vahetusmeetodil on võrreldes praegu enamikes maapiirkondade elektrivõrkudes kasutatavatega järgmised omadused:
1. Kuna see sisaldab isolaatori juhtvarrast, suunavat juhtivat varda, kaare kustutustoru, ülemist sulatustoru ühenduspistikut ja alumist liikuva kontaktiga sulatustoru pistikut, on kaare kustutustorus sulavkaitse. Kaarkustutustoru alumine ots on varustatud blokeerimisvardaga, tõkkevarda külge riputatakse pingutusvedru, sulati alumises otsas olevale kaitsmele kinnitatakse ripprõngaga kinnitusraam ja ülemine ots. tõmbevedru riputatakse ülalmainitud ripprõnga külge, kui vooluringi vool on suurem kui kaitsme sulamisväärtus ja sula on läbi puhutud, liigub allolev kaitse pingutusvedru toimel kiiresti alla, sulamispunkt eraldub ja kaar kustub koheselt, vältides katkestuspunkti liiga lähedale jäämise probleemi. Kaart ei saa kustutada, mistõttu paberitoru põleb läbi, mis vähendab liini töökulusid. Läbipõlenud kaitse ja pingutusvedru on kaare kustutustorus ning välditakse muid tõrkeid, nagu sulatustorust väljuv kaitsme ja lühise tekitamine teistes liinides. Väljalangenud kaitsme vahetamine võtab aega 2 tundi ja kaitsme vahetamine 10 minutit, mis vähendab oluliselt tööjõukulusid;
2. Kuna blokeerimisvarda ja kaare kustutustoru alumise otsa vahel on vahemaa, on pingutusvedru alumises otsas konksul tõmbeköis. Tõmbeköie teine ots ulatub välja kaare kustutustoru alumisest otsast, et hõlbustada jäätmete eemaldamist. kaitsme eemaldamine ja uue kaitsme paigaldamine;
3. Kuna tõmbevedru pinge on 0.4-0.6 njuutonit pärast kaitsme ülemise ja alumise otsa ühendamist, ei põhjusta see ahela voolu väiksemat puhumisväärtust kaitsme ja kaitsme purunemise, vaid tagab ka selle, et Kaitsmepunkt tõmmati kiiresti lahti.